Какой велосипед подойдет именно вам, что нужно взять с собой, как подготовиться к поездке и другая информация о том, что пригодится велосипедисту, отправляющемуся в путешествие на велосипеде.
Какая нужна физическая форма.
Катание на маунтинбайках (МТВ) подвластно всем возрастам и весовым категориям. В самых высоких горах можно найти маршруты любой сложности, но при планировании велоотпуска нелишним будет подготовить свой организм к долгим подъемам и стремительным спускам. Если вы полгода без движения просидели в офисе, а потом за несколько часов проехали 40км по пересеченной местности, то следующие несколько дней сможете только лежать в номере гостиницы. Мечтая об активном отдыхе, Найдите в себе силы посещать тренажерный зал, бассейн или хотя бы делать зарядку по утрам. Начинать тренировки нужно не позднее, чем за 2 месяца до предполагаемого отпуска. Чтобы не задыхаться в горах, важны аэробные нагрузки (их вам даст бег, плавание и велотренажер), избежать травм помогут упражнения на растяжку. Постепенно добавляйте к общим нагрузкам велопрогулки. Чтобы они приносили ощутимую пользу, выделите на катание 7-8 часов в неделю.
Какой велосипед купить.
От велосипеда будет зависеть ваша безопасность, поэтому к его выбору надо подойти максимально ответственно. Существуют два способа найти свой первый байк – самостоятельный и с помощью продавца-консультанта. Первый – самый долгий, но после покупки вы гарантированно будете неплохо разбираться в горных велосипедах. Второй хорош всем, но в любом случае нелишним будет перед походом в магазин усвоить следующее – если все представленные модели кажутся вам одинаковыми и различие видится только в цене, значит, вы точно не профессиональный спортсмен и вам не нужен велик для кросс-кантри, даунхилла, фристайла или фрирайда. Вам вполне подойдет байк общего назначения. А чтобы не превратить отдых в самоистязание, ваш велосипед должен быть оснащен передним и задним амортизаторами. Педали закрытого типа только мешают начинающему покорителю склонов – вам больше подойдут универсальные.
Если вы оказались в горах.
Если вы ни разу не катались на МТВ в горной местности, помните: «Вам тут не равнина, тут климат иной», и вы и ваш велосипед должны вести себя совсем не так, как на тропинке рядом с подмосковной дачей. Не забывайте о том, что маунтинбайк входит в 20-ку самых экстремальных видов спорта. В ваших силах свести опасность к минимуму. Поэтому помните – в горах, особенно во влажную погоду, быстро изнашиваются тормоза, а это- основа вашей безопасности. Не поленитесь взять с собой запасную пару тормозных колодок. Используйте толстые покрышки и следите за тем, чтобы шины были накачаны в соответствии с рекомендуемым давлением. Если вам не хватает уверенности и умения на сложном участке, не стесняйтесь немного сбавить скорость. Никогда не выезжайте на маршрут без шлема (лучше укомплектовать себя также наколенниками и защитой спины). Оформите страховку, покрывающую риски активных видов отдыха. Имейте при себе заряженный мобильный телефон и номера спасательных служб. Ну, и последнее – не катайтесь в горах в одиночку.
Как перевозить велосипед.
Главное отличие велопутешествий от всех остальных заключается в том, что ваше средство передвижения значительную часть пути будет исполнять роль багажа. Крупногабаритного, тяжелого и довольно хрупкого. Чтобы свести к минимуму расходы на перевозку железного коня, при планировании поездки тщательно изучите правила транспортировки маунтинбайка вашей авиа- или железнодорожной компанией. К примеру, единых правовых норм, регулирующих перевозку велосипедов самолетом, нет. Даже требования к упаковке байка у разных компаний могут не совпадать. Какой-то компании нравятся картонные коробки, кто-то предпочитает мягкие чехлы. Провозить велосипед без упаковки, даже в том случае, если авиакомпания это допускает, не стоит – слишком велика вероятность его механического повреждения. Что касается поезда, то по России разрешенный вес багажа составляет 36кг, поэтому проблем с транспортировкой быть не должно. Главное – помнить, что на верхнюю полку в купе велосипед даже в разобранном виде не влезет. Воспользуйтесь багажным вагоном, который есть практически во всех поездах, следующих на дальние расстояния. В Европе разобранный МТВ (размеры не более 120х90см) позволено брать с собой в скоростные поезда бесплатно. Также байки можно перевозить в электричках, отмеченных в расписании значком велосипеда, в специальных отделениях или тамбуре. Загрузку обычно контролируют служащие, которые вполне могут запретить проезд, если в багажном отсеке уже нет места.
Как взять велосипед напрокат.
Не стоит при желании прокатиться покупать собственный маунтинбайк. Разумнее взять его в аренду, тем более, что пунктов проката в любом туристическом месте достаточно. Заплатили вполне осмысленную сумму – катитесь на все четыре стороны. При выборе велосипеда нужно обратить внимание на несколько вещей. Договор можно оформить на любое количество дней или даже на весь сезон. Многие фирмы предоставляют на длительную аренду скидки. Сначала вам необходимо будет внести залог, иногда вместо денег можно оставить паспорт или водительские права. Никакой страховки на велосипед не полагается. Если он будет сломан, его придется ремонтировать за собственный счет. Прежде чем взять напрокат велосипед, обязательно осмотрите его. Проверьте шины и тормоза, подгоните под себя высоту сиденья. Важно обратить внимание на наличие царапин, вмятин и трещин иначе при возвращении за повреждения, нанесенные не вами, попросят заплатить. Если вы возвращаете велосипед грязным, будьте готовы выложить наличность за его чистку и мойку. Хотите сэкономить – приведите байк в порядок самостоятельно.
Какие вещи нужно взять с собой.
В стоимость аренды велосипеда в большинстве случаев включены: карта местности, замок, велосипедный шлем, путеводитель, насос и запчасти. Так что из специального снаряжения самостоятельно приобрести вам необходимо совсем немного. Главное после собственно маунтинбайка – это рюкзак. Обычный пешеходный не подойдет – он должен быть легким, компактным, с вентилируемой спиной, удобно «сидящим» на спине (не съезжающим на уши на крутом спуске и не болтающимся из стороны в сторону на виражах). 8-12 литров – достаточный объем рюкзака велосипедиста. Кроме запаса воды в 2-3 литра, туда можно положить аптечку, набор для ремонта, карту, бутерброды и теплые вещи. Желательно, чтобы внешняя стенка рюкзака была изготовлена из светоотражающего материала.
Что еще может понадобиться.
Светоотражатели (катафоты) или фонари также обязательны во многих странах при движении в темное время суток. Обычно используется белый фонарь спереди, красный – сзади, красные, желтые или оранжевые – на колесах и педалях. Можно захватить и велокомпьютер – он подсчитает скорость, пройденное расстояние и другие параметры поездки. Может быть использован GPS-приемник. Звуковой сигнал (звонок или гудок) позволяет привлечь внимание в опасных ситуациях. Это особенно важно потому, что велосипед перемещается почти бесшумно и прохожие могут его не заметить. Зеркало заднего вида повышает безопасность езды по дорогам
Чем лучше вы подготовитесь, тем приятнее будет путешествие на велосипеде
